1.1 Uszkodzenia od zamarzania są łatwe do wystąpienia podczas wylewania betonu
Temperatura zimą jest niska, czasami temperatura spada kilka stopni poniżej zera, a nawet dziesięć stopni poniżej zera. Pod wpływem tak niskiej temperatury łatwo pojawia się zjawisko uszkodzeń mrozowych podczas wylewania betonu, co nie tylko wpływa na płynny przebieg wylewania betonu, ale także ogranicza poprawę jakości wykonania, łatwo prowadzi do pęknięć i ogranicza konstrukcję efekt i jakość inżynierska dróg i mostów.
1.2 Woda betonowa jest łatwa do odparowania i spuszczania
Temperatura w zimie jest niska, szczególnie w regionach północnych, a nawet pod wpływem zimnych fal i śnieżyc. Nie tylko temperatura bardzo się zmienia, prędkość wiatru jest duża, ale także powietrze jest bardzo suche, a wilgoć z betonu łatwo odparowuje i traci. Jako JEDNOSTKA KONSTRUKCYJNA KONIECZNE JEST PODJĘCIE ODPOWIEDNICH ŚRODKÓW PRZECIW ZAMARZANIEM, Zwrócenie uwagi na kontrolę jakości procesu zalewania, wzmocnienie prac konserwacyjnych betonu i zapobieganie wadom jakościowym.
1.3 Należy podjąć odpowiednie środki izolacyjne
Betonowanie konstrukcji drogi i mostu odbywa się na zewnątrz, temperatura zimą jest niska, a zjawisko uszkodzeń mrozowych łatwo wystąpić. Dlatego, jako jednostka budowlana i personel budowlany, konieczne jest wcześniejsze podjęcie działań zapobiegających uszkodzeniom spowodowanym zamarzaniem, wykonanie dobrej pracy izolacji betonu, osiągnięcie zapobiegania wadom jakościowym, zapewnienie efektu wylewania betonu na drogach i mostach . Wreszcie, zwiększ stabilność i niezawodność konstrukcji, popraw nośność drogi i mostu, aby lepiej spełniała potrzeby ruchu pojazdów.
